Teslita
Бесплатно · входит в Teslita

Состояние батареи Tesla —
из самой BMS.

Большинство инструментов оценивают деградацию батареи по кривым зарядки. Teslita читает те самые сигналы, которыми пользуется система управления батареей — разброс напряжений на уровне ячеек в милливольтах, изоляцию высоковольтной цепи в килоомах, разницу температур между самым горячим и самым холодным модулем, текущее состояние каждого тягового инвертора. Те же цифры, которые снял бы техник Tesla в сервисном центре, с трендом за 90 дней, в вашем браузере и бесплатно.

Teslita, Статистика → Батарея: состояние батареи 92,3%, полезная ёмкость, циклы зарядки, структура зарядки, график заряда за 30 дней и тренд температур модулей
€0Без подписки
BMSПрямо из источника
90 днТренд и история неисправностей
ОнлайнИндикаторы состояния систем

Главное: сырые сигналы, а не оценки

5 возможностей

Оценка состояния батареи по кривой зарядки — это одна точка данных, снятая с одного среза поведения. Сама BMS использует десятки: напряжения ячеек, разбаланс блока, температуры модулей, сопротивление изоляции, флаги неисправностей. Teslita получает эти цифры прямо из телеметрии Tesla в момент их изменения, показывает те, что важны, и строит по ним тренд за 90 дней. Когда батарея здорова, вы видите почему. Когда что-то отклоняется, вы видите что именно.

Общий вердикт простым языком Онлайн

Одна строка вверху страницы «Состояние» подводит итог по всем сигналам: зелёный — всё в порядке, янтарный — какое-то значение отклоняется, красный — что-то вышло за здоровые пределы. Избавляет от чтения десяти графиков ради ответа на вопрос «с машиной сейчас всё нормально?».

Разброс напряжений на уровне ячеек BMS

Разница в милливольтах между самой сильной и самой слабой группой ячеек, снятая напрямую с BMS. Здоровые батареи большую часть времени держатся ниже 80 mV; медленный рост с возрастом нормален. Растущий разброс — самый ранний признак разбалансированного или отказывающего модуля, за месяцы до того, как вы заметите потерю запаса хода.

Сопротивление изоляции высоковольтной цепи BMS

Изоляция между высоковольтной системой и кузовом, измеряемая в кΩ. Чем выше, тем лучше — стабильные показания в мегаомах означают здоровую батарею. Постепенно падающее значение — классический ранний признак попадания влаги, и его стоит проверить в сервисе, пока он не превратился в код неисправности.

Разброс температур модулей BMS

Разница между самым горячим и самым холодным модулем батареи в один и тот же момент. Меньше 5 °C — признак того, что контур охлаждения хорошо распределяет поток по батарее; растущий разброс может указывать на забитый канал охлаждения или изнашивающийся насос — и это видно в данных заранее, до предупреждающей лампы.

Индикаторы состояния систем в реальном времени Онлайн

Небольшие цветные индикаторы показывают текущее состояние высоковольтного контура блокировки, системы управления батареей и четырёх тяговых инверторов. Зелёный — работает нормально, красный — активная неисправность, которую стоит проверить. Обновляется в реальном времени через поток телеметрии.

Тренды за 90 дней, а не просто снимок

3 возможностей

Линия тренда разбаланса ячеек

График разброса напряжений групп ячеек за 90 дней. Тренд важнее любого отдельного замера: стабильная линия выше здорового порога — это просто возрастная батарея; линия, которая растёт от недели к неделе, — повод разобраться. Teslita рисует обе, чтобы разница была очевидна с первого взгляда.

Тренд сопротивления изоляции

Показания изоляции между высоковольтной цепью и кузовом, отложенные за те же 90 дней. Ровная линия в мегаомах — это то, что вы хотите видеть; медленный наклон вниз — как раз то доказательство, которое сервисный техник действительно ценит, потому что оно подсказывает, где искать.

Число неисправностей за 90 дней

Текущий счёт событий неисправностей HVIL, BMS и инверторов за последний квартал. Нажмите — и получите сами события с отметками времени, чтобы прийти в сервис со словами «BMS зафиксировала 14 событий в эти конкретные даты», а не «мне кажется, что-то не так».

Покупаете Tesla с пробегом? Сначала снимите диагностику.

3 возможностей

Реальные цифры за 24 часа

Подключите аккаунт Tesla продавца (или свой, после тест-драйва), и Teslita получит те же сигналы BMS, которыми пользуются техники производителя. В течение суток после подключения у вас будут разбаланс групп ячеек, сопротивление изоляции, разброс температур модулей и история неисправностей за 90 дней — бесплатно и до того, как деньги перейдут из рук в руки.

Заметить скрытую проблему модуля

Батарея с одним слабым модулем выглядит нормально на приборной панели, пока вы не посмотрите на разброс по группам ячеек. Teslita показывает это число напрямую — так что если продавец умалчивает о гарантийном разговоре, данные покажут это ещё до конца тест-драйва.

Доказательства, готовые для гарантийной претензии

Если ваша батарея деградирует в пределах гарантийного срока, линии тренда и число неисправностей от Teslita — именно то доказательство, которое превращает визит «мы посмотрим» в реальную претензию. Понятные графики, настоящие цифры, с датами.

Контекст вокруг батареи

3 возможностей

Отслеживание фантомного расхода

Любая потеря заряда на стоянке за ночь отслеживается и наносится на график. Несколько процентов в сутки — норма; резкие всплески могут означать режим Sentry, защиту салона от перегрева или просто то, что машина не смогла уснуть — всё это читается как «потеря запаса хода», но к состоянию батареи отношения не имеет.

Хронология сна

30-дневная хронология, по одной строке на день, окрашенная по тому, чем занимался автомобиль (спал, простаивал онлайн, ехал, заряжался). Сразу видно, действительно ли машина спит ночью или бодрствует и жжёт kWh — самая частая причина беспокойства «у меня падает запас хода».

Отметки аномалий при зарядке

Сессии быстрой зарядки, где пиковые kW заметно ниже обычных для этой же станции, отмечаются автоматически — иногда это признак терморегулирования батареи, иногда неисправный пост. В любом случае у вас есть список сессий, которые стоит посмотреть, вместо смутного ощущения, что «Supercharger стал медленнее».

Доверие и аудит

3 возможностей

Данные из официальной телеметрии Tesla

Каждое число на странице «Состояние» приходит из собственного потока телеметрии Tesla — того же канала, который читает мобильное приложение Tesla. Ничего не экстраполируется, ничего не выдумывается, ничего не парсится. Если BMS это сообщает, Teslita это показывает.

Официальный OAuth, никогда ваш пароль

Teslita подключается к вашему аккаунту Tesla через официальный поток OAuth с минимальными правами, нужными для чтения состояния автомобиля и телеметрии. Ваш пароль от Tesla никогда не попадает в Teslita. Отозвать подключение можно в любой момент из аккаунта Tesla — уже собранные данные остаются в вашем архиве.

Удалить всё одним нажатием

Хотите уйти? Одно подтверждение в настройках стирает ваш аккаунт Teslita и все показания с наших серверов, а также отзывает токен OAuth, так что Teslita исчезает и из вашего аккаунта Tesla. Никакого срока хранения, никакой переписки.

Как читать жизненные показатели вашей батареи

Две минуты от регистрации до полной диагностики — и тренд за 90 дней уже к следующей неделе.

1

Подключите аккаунт Tesla

Зарегистрируйтесь по эл. почте, нажмите «Подключить Tesla», подтвердите права OAuth на собственном экране входа Tesla. Ничего устанавливать на телефон или в машину не нужно — вся настройка проходит в браузере.

2

Диагностика заполняется за часы

Teslita сразу начинает получать телеметрию BMS, HVIL и инверторов. Индикатор вердикта, число разбаланса ячеек, изоляция высоковольтной цепи и разброс температур модулей появляются, как только автомобиль их сообщит — обычно в течение нескольких минут после подключения.

3

Тренды набираются за следующие 90 дней

Отдельные замеры говорят о настоящем; тренды — о направлении. Графики за 90 дней заполняются постепенно по мере накопления данных, так что к следующему кварталу у вас будет настоящая доказательная база — а не одна точка и не оценка.

Почему для этого выбирают Teslita

Платные инструменты отчётов о батарее в основном оценивают состояние по поведению при зарядке. Мы читаем BMS напрямую, показываем сырые сигналы и не берём за это денег.

Платные инструменты отчётов о батарее

  • Подписка помесячно или годовой отчёт
  • Состояние оценивается по кривым зарядки
  • Одно число, без исходных показаний
  • Ни изоляции высоковольтной цепи, ни разброса температур модулей, ни текущего состояния

Teslita

  • Бесплатно — без карты в системе
  • Группы ячеек в mV, изоляция в кΩ, температура модулей в °C — сырые данные
  • Тренд за 90 дней по каждому сигналу, а не одна точка
  • Плюс счета, журнал поездок, отслеживание сна и ещё около 50 возможностей

Сколько это стоит

Бесплатно

Без карты · без пробного периода · без платного доступа

Состояние батареи входит в Teslita

Для состояния батареи нет платного тарифа, как и для всего остального. Teslita — это один бесплатный продукт, а диагностика батареи — одна из примерно шестидесяти возможностей вашего аккаунта с первого дня.

  • Каждая Tesla в вашем аккаунте
  • Разброс напряжений групп ячеек (mV)
  • Сопротивление изоляции высоковольтной цепи (кΩ)
  • Разброс температур модулей (°C)
  • Тренд за 90 дней по каждому сигналу
  • Индикаторы HVIL / BMS / инверторов в реальном времени
Создать бесплатный аккаунт

Две минуты на настройку. Полная диагностика батареи уже к утру.

Подключите аккаунт Tesla, и показания BMS начнут поступать через считаные минуты — разбаланс ячеек, изоляция высоковольтной цепи, температуры модулей, текущее состояние, тренды за 90 дней. Те цифры, которые снял бы сервисный техник, в вашем браузере.

Проверить батарею — это бесплатно