Teslita
Закройте вопрос «я теряю запас хода?» собственными цифрами
5 возможностейЛюбая ветка форума Tesla про запас хода в холод и на трассе рано или поздно упирается в один и тот же тупик: общие оценки, которые могут подходить, а могут и не подходить вашей машине, вашим шинам, вашему климату, вашей манере езды. Teslita делает наоборот. Она берёт поездки, которые ваша машина действительно совершила, температуры, которые она действительно видела, и скорости, которые она действительно держала, и печатает один показатель kWh/100km за всё время плюс конкретный штраф за холод и за трассу именно для вашей машины. Ответ на вопрос «это нормально?» стоит прямо рядом с вопросом.
kWh/100km за всё время — взвешенно по расстоянию Ваши данные
Одно число за всю жизнь машины. Взвешено по длине поездки, так что дальний трассовый заезд весит больше, чем поездка в магазин, и пересчитывается при каждой новой поездке. Та цифра, которую можно привести в ответе на форуме, и она будет что-то значить.
Помесячный тренд, чтобы видеть зимний подъём
То же число, отложенное по месяцам, с зимним подъёмом и летним спадом на одной линии. Сразу видно, какая часть ощущения «запас хода стал хуже» — это просто смена сезона, а какая требует разобраться.
Штраф за холод простым процентом
Ваше среднее в тепле против вашего среднего в холод, выраженное одним процентом. Больше не нужно спорить с незнакомцами, теряют ли Tesla десять процентов или тридцать зимой — ваше число прямо здесь, рассчитанное по вашим поездкам, в том климате, где вы действительно ездите.
Штраф за трассу простым процентом
Ваше среднее на городских скоростях против вашего среднего на трассовых, тоже одним процентом. Миф «Tesla съедает запас хода выше 120» либо подтверждается для вашей машины, либо нет — и теперь вы знаете, что именно.
В тех единицах, которые вы читаете свободно
kWh/100km, Wh/mi, mi/kWh, km/kWh — исходная телеметрия одна и та же, отображение следует за той системой единиц, которую вы задали на панели. Штрафы за холод и за трассу остаются в процентах, а это значит везде одно и то же.
Эффективность против наружной температуры — одна точка на поездку
5 возможностейДиаграмма рассеяния, где каждая поездка — точка Ваши данные
По оси X — наружная температура, которую машина видела в поездке. По оси Y — kWh/100km этой поездки. Отложены все поездки, которые вы когда-либо совершили. Облако точек — это реальное поведение запаса хода вашей машины, взятое прямо из телеметрии: без модели, без оценки, без сглаживания.
Пунктирная персональная линия тренда
Через облако проходит пунктирная линия — регрессия по вашим данным. Наклон этой линии и есть штраф за холод, сделанный видимым: чем круче она падает в сторону холода, тем больше запаса хода теряет ваша машина при снижении температуры. У двух Tesla одной модели в двух разных климатах наклоны будут заметно разными — в этом и суть.
Нажмите на точку — увидите поездку
Каждая точка кликабельна. Нажмите на выброс в правом нижнем углу — и откроется страница поездки: маршрут, профиль скорости, время работы климата, всё. Полезно, чтобы отыскать то самое морозное утро, которое утянуло вниз ваше среднее.
Фильтр по сезону, году или машине
Переключите эту зиму против прошлой и посмотрите, стал ли наклон круче или положе. Сравните две машины на одном аккаунте на одних осях. График перерисовывается в браузере — без ожидания ответа сервера.
Закрывает спор «электромобили теряют запас хода в холод» для вашей машины
Общие статьи приводят одно число — «электромобили теряют около 30 % запаса хода зимой» — которое может подходить, а может и не подходить Tesla, вашей комплектации, вашим шинам, вашей обычной длине поездки. На вашей диаграмме рассеяния есть настоящий ответ для настоящей машины, стоящей у подъезда, и запись того, как он был получен, годная хоть для налогового аудитора.
Эффективность против средней скорости — найдите оптимум
4 возможностейТот же график, по оси X — средняя скорость
Вторая диаграмма рассеяния, та же идея «точка равно поездка», но отложенная против средней скорости поездки, а не температуры. Городские ползания собираются слева, трассовые заезды справа, смешанные дела посередине. Форма облака — это персональная кривая «скорость против эффективности» вашей машины.
Штраф за трассу проявляется сам
Двигайтесь вправо — и облако поднимается. Подъём между вашими типичными городскими скоростями и типичными трассовыми и есть штраф за трассу в kWh/100km — и он вынесен процентом наверху, чтобы вам не пришлось прикидывать на глаз. У вопроса «стоит ли сбросить пять процентов скорости на трассе ради запаса хода?» есть ответ, и он на графике.
Найдите настоящий оптимум эффективности вашей машины
Нижняя точка облака — это то, как ваша машина хочет, чтобы на ней ездили ради максимального запаса хода: обычно смесь города и пригорода на умеренных скоростях, где рекуперация реально работает. Оптимум у всех разный; ваш там, где облако провисает ниже всего.
Полезно при планировании дальней поездки
Если вы прикидываете длинный трассовый маршрут, диаграмма по скорости подскажет, какой показатель kWh/100km реально закладывать — ваше настоящее трассовое число из ваших настоящих поездок, а не наклейка EPA и не оптимистичная догадка.
Рекуперативное торможение — сколько запаса хода возвращается
3 возможностейДоля возврата рекуперацией за всё время
Доля энергии движения, которую ваша машина вернула рекуперативным торможением за всё время, одним отношением. Одно число, отвечающее на вопрос «какая часть моего запаса хода возвращается из торможения?» — любопытно всем интересующимся и полезно тем, кто сравнивает городскую и трассовую манеру езды.
Исходные kWh в обе стороны
Под отношением: суммарные kWh, которые машина потратила на движение, суммарные kWh, которые она вернула рекуперацией, и итог. Эти цифры обычно удивляют тех, кто много ездит по городу, — они возвращают куда большую долю, чем те, кто в основном на трассе.
Рекуперация и по каждой поездке
Откройте любую поездку — и рекуперация именно за неё прямо там. Долгий спуск тихо вернёт заметный кусок энергии; ровный трассовый круиз почти ничего. Число по поездке подробно объясняет отношение за всё время.
Необычно неэффективные поездки — отмечаются автоматически
4 возможностейПоездки, израсходовавшие заметно больше энергии, чем ожидалось
Teslita сравнивает каждую поездку с тем, что предсказали бы остальные ваши поездки при той же средней скорости и температуре. Поездки, израсходовавшие примерно на четверть больше ожидаемого, отмечаются в списке — тихо, без пугающих уведомлений, просто небольшой меткой.
Обычные подозреваемые: давление в шинах, бокс на крыше, подклинившие тормоза
Отмеченная поездка — это обычно не признак того, что машина портится. Низкое давление в шинах, забытый бокс на крыше, подклинивший тормоз, необычно тяжёлый груз, сильный встречный ветер — все эти объяснения встречаются часто и все стоят проверки. Отметка — это повод посмотреть, а не приговор.
Порог задаёте вы сами
Порог в 25 % стоит по умолчанию; его можно сделать строже, если хотите больше отметок, или мягче, если меньше. Список отмеченных фильтруется по дате и машине, чтобы вы видели, свежая ли это группа (что-то изменилось) или они распределены равномерно (обычный разброс).
Приходите в сервис с доказательствами
Если группа отмеченных поездок свежая и растёт, это тот сигнал, который сервисный консультант воспримет всерьёз. Вы приходите со словами «эффективность машины упала примерно на 8 % три недели назад и такой и осталась», а не «мне кажется, что-то не так».
Доверие и аудит
3 возможностейДанные из официальной телеметрии Tesla
Каждый kWh, каждый километр, каждое число рекуперации приходят из потока Fleet Telemetry компании Tesla — того же канала, который читает её мобильное приложение. Ничего не выводится из уровня заряда, ничего не выдумывается. Если машина говорит, что израсходовала 18,4 kWh, именно на этом и строится ваше число.
Официальный OAuth, никогда ваш пароль
Teslita подключается к вашему аккаунту Tesla через официальный поток OAuth с минимальными правами, нужными для чтения состояния автомобиля и энергии поездок. Ваш пароль от Tesla никогда не попадает в Teslita. Отозвать подключение можно в любой момент из аккаунта Tesla — уже записанная история эффективности остаётся в вашем архиве.
Удалить всё одним нажатием
Хотите уйти? Одно подтверждение в настройках стирает ваш аккаунт Teslita и все поездки с наших серверов, а также отзывает токен OAuth, так что Teslita исчезает и из вашего аккаунта Tesla. Никакого срока хранения, никакой переписки.
Как складывается настоящая картина эффективности
Две минуты на подключение — пригодная картина за неделю, окончательный ответ за сезон.
Подключите аккаунт Tesla
Зарегистрируйтесь по эл. почте, нажмите «Подключить Tesla», подтвердите права OAuth на собственном экране входа Tesla. Ничего устанавливать на телефон или в машину не нужно — вся настройка проходит в браузере.
Просто ездите — каждая поездка записывается
Каждая поездка вашей машины записывается автоматически: расстояние, израсходованная энергия, наружная температура, средняя скорость, возвращённая рекуперация. Ваш показатель kWh/100km за всё время начинается с первой поездки и становится представительнее с каждой следующей.
Читайте числа в тех единицах, в которых вы думаете
Откройте представление эффективности — и у вас есть среднее за всё время, помесячный тренд, диаграмма по температуре с линией тренда, диаграмма по скорости, доля рекуперации и ваши штрафы за холод и за трассу в процентах. В тех единицах, которые использует ваша панель.
Почему для ответа на вопрос о запасе хода выбирают Teslita
Собственный экран Tesla даёт одно текущее число kWh/100km и скользящий показатель «с последней зарядки». Общие статьи дают среднее по всем электромобилям. Teslita даёт единственное число, которое действительно имеет значение: ваше, для вашей машины, за всю её реальную историю.
Экран Tesla и общие оценки по электромобилям
- Текущие kWh/100km, без исторического тренда
- Нет разбивки по температуре и скорости
- Общие оценки «электромобили теряют ~30 % зимой»
- «С последней зарядки» сбрасывается — и всё
Teslita
- Среднее за всё время + помесячный тренд + детали по каждой поездке
- Диаграммы против температуры и скорости с вашей персональной линией тренда
- Штрафы за холод и за трассу как ваш персональный процент
- Плюс журнал поездок, счета, состояние батареи и ещё около 50 возможностей
Сколько это стоит
Бесплатно
Без карты · без пробного периода · без платного доступа
Отслеживание эффективности входит в Teslita
Для отслеживания эффективности нет платного тарифа, как и для всего остального. Teslita — это один бесплатный продукт, а представление эффективности — одна из примерно шестидесяти возможностей вашего аккаунта с первого дня.
- Каждая Tesla в вашем аккаунте
- Неограниченная история поездок
- Диаграммы по температуре и скорости
- Штрафы за холод и за трассу
- Доля возврата рекуперацией
- Отметки неэффективных поездок