Muhasebecim bunu kabul eder mi?
Dışa aktarılan PDF, herhangi bir kilometre defteri standardının beklediği dört veri noktasını içerir: tarih, başlangıç/bitiş adresi, kilometre sayacı, sınıflandırma. İmzalı olduğundan muhasebeciniz herhangi bir PDF okuyucusunda hiçbir şeyin değiştirilmediğini doğrulayabilir.
Teslita neden ücretsiz?
Yan proje, düşük sunucu maliyetleri, ücretli katman yok, reklam yok, veri satışı yok. Bu hiç değişirse, ilk siz duyarsınız — ve her hesap istediğiniz zaman tamamen dışa aktarılabilir.
Bir şey kurmam gerekiyor mu?
Dongle yok, OBD adaptörü yok, uygulama yok. Teslita, Tesla’nın resmi Fleet Telemetry’sini kullanır; Tesla uygulamasında bir kez sanal anahtar onaylarsınız.
Teslita’yı kullanmayı bırakırsam dışa aktarabilir miyim?
Evet — tam JSON paketi artı tüm PDF raporlar. Bağımlılık yok.
Teslita, Tesla’ya bağlı mı?
Hayır — sizin yetkilendirmenizle Tesla’nın resmi Fleet Telemetry API’sini kullanan bağımsız bir hizmet.
Teslita, Tesla’mın bataryasını tüketir veya aracımı uyanık tutar mı?
Hayır. Teslita, Tesla’nın resmi Fleet Telemetry’sini kullanır; bu araçtan gönderim esaslıdır — Tesla’nız ne zaman göndereceğine kendi karar verir, bizim tarafımızdan sorgulama veya uyandırma komutu yoktur. Araç, zaten uyanıkken (sürüş, şarj, iklim) sinyalleri toplu olarak gönderir ve aksi takdirde uyumaya devam eder. Tesla servisinin dahili olarak kullandığı mekanizmanın aynısı. Aksine, panelinizdeki uyku zaman çizelgesi aracınızı neyin uyanık tuttuğunu bulmanıza yardımcı olur — Sentry modu, kabin aşırı ısınma, hatta Tesla uygulamasının sorgulaması.
Teslita bataryamı tüketir veya ömrünü kısaltır mı?
İkisine de hayır. Teslita yalnızca aracınızın zaten göndermeyi seçtiği telemetriyi okur — sorgulama yok, uyandırma komutu yok, bizim başlattığımız şarj veya deşarj döngüsü yok. Batarya yıpranması, nasıl sürdüğünüz ve şarj ettiğinizle belirlenir, Teslita’nın bağlı olmasıyla değil. Yarın bağlantıyı kesin, bataryanız aynı hızla yıpranmaya devam eder.
Teslita, Tesla şifremi biliyor mu?
Hayır ve asla bilmeyeceğiz. Kayıt sırasındaki Tesla giriş ekranı Tesla’nın kendisine aittir — şifrenizi doğrudan Tesla’nın sistemine yazarsınız ve Tesla bunun yerine Teslita’ya kapsamı sınırlı bir erişim belirteci verir. Belirteci şifreli olarak saklarız. İstediğiniz zaman Tesla hesabı ayarlarınızdan iptal edin.
Tesla’nın onaylamamı istediği "sanal anahtar" nedir?
Tesla’nın üçüncü taraf uygulamalar için standart OAuth akışı. Tesla uygulamasında salt okunur kapsamları bir kez onaylarsınız; Tesla, araç verilerinizi okuması için Teslita’ya bir belirteç verir. İstediğiniz zaman Tesla hesabınızdan, Teslita’nın Ayarlar sayfasından veya Teslita hesabınızı silerek iptal edin — üçünden herhangi biri işe yarar.
Tesla hesabı şifremi değiştirirsem ne olur?
Hiçbir şey bozulmaz. Teslita, Tesla şifrenizi tutmaz — bağlantı, Tesla’nın ayrıca verdiği OAuth belirteçleriyle çalışır. Tesla şifresi değişikliği onları geçersiz kılmaz. Etkin olarak bağlantıyı kesmek için Tesla hesabı ayarlarınızda belirteci iptal edin veya Teslita hesabınızı silin.
Birden fazla Tesla ekleyebilir miyim?
Evet. Bağlı Tesla hesabınızdaki her Tesla, VIN bazında ayrılmış kendi kaydını alır. Yolculuklar, şarj, batarya sağlığı, imzalı raporlar — hepsi araç başına ayrılır. Araçlar arasında Garaj’dan geçiş yapın. İki Tesla’sı olan bir aile veya bir şirket aracı ile özel bir aracı olan bir hane, her birini ayrı ayrı temiz biçimde görür.
Tesla’mı satarsam ne olur?
Teslita aracı silmek yerine arşivler — yolculuk ve şarj geçmişiniz, yalnızca bağlantısı kesilmiş olarak işaretlenip hesabınızda okunabilir kalır. Yeni sahip sizinkilerden hiçbir şey görmez; istiyorlarsa kendi Teslita hesaplarını oluşturmaları gerekir.
Sınıflandırmayı unuttuğum bir yolculuğu düzenleyebilir miyim?
Evet — bir yolculuğu İş, Özel veya İşe gidiş-geliş olarak işaretlemek için tek dokunuş. Her düzenleme hash zincirli bir denetim kaydında saklanır; böylece incelemeci neyin ne zaman değiştiğini tam olarak görebilir. Bir vergi denetçisinin gerçekten istediği şeffaflık — "asla hiçbir değişiklik yok" gibi bir el sallaması değil.
Yolculuklardaki ve şarj oturumlarındaki adresler ne kadar doğru?
Adresler, aracın park ettiği (yolculuklar için) veya şarja başladığı (oturumlar için) andaki kendi GPS’inden gelir, ardından ters geokodlanır. Ayarlar’da Ev için belirlediğiniz yarıçap içindeki oturumlar otomatik olarak Ev olarak etiketlenir; dışındaki her şey otomatik olarak Supercharger veya diğer halka açık şarj olarak sınıflandırılır.
Ev şarjı maliyeti aslında nasıl hesaplanır?
kWh başına ücretiniz (Ayarlar’da girdiğiniz), bataryaya gerçekten aktarılan kWh ile çarpılır — şebeke tarafı kWh değil; böylece araç içi şarj cihazı ve kablo kayıpları geri ödemeyi şişirmez. Kullandığınız ücret her imzalı PDF’ye basılır; böylece bordro veya muhasebeciniz maliyetin nasıl türetildiğini tam olarak görebilir.
Elektrik tarifem ay ortasında değişirse ne olur?
Ayarlar’da ücreti güncelleyin. Değişiklikten önceki oturumlar eski ücreti korur; sonraki oturumlar yenisini kullanır. PDF her iki dönemi de temiz biçimde belgeler — bir vergi denetçisinin sorması durumunda tam olarak görmek isteyeceği şey.
Supercharger faturalarım muhasebecime otomatik olarak e-postalanabilir mi?
Evet — Tesla her faturayı düzenledikçe otomatik olarak size, muhasebecinize ve en fazla üç başka adrese. Günün tercih ettiğiniz bir saatini seçersiniz; işlemci yerel saatinizle günde bir kez çalışır. Her e-posta zaman damgası ve alıcıyla kaydedilir.
Bir elektronik tabloya dışa aktarabilir miyim?
Evet — her yolculuk ve her şarj oturumu, imzalı PDF’lerle aynı sütunlarla CSV olarak dışa aktarılır. Doğrudan Excel’e, Google Sheets’e veya bir muhasebe aracına aktarılır. Resmi sunum için PDF, sayıları kendisi parçalamak isteyen için CSV.
km/mil, °C/°F, bar/PSI arasında geçiş yapabilir miyim?
Evet — mesafe, sıcaklık ve lastik basıncı için ayrı tercihler. Varsayılanlar, arayüz dilinizden ve ilk bağlantıda aracınızın kendi arayüz ayarından seçilir; istediğiniz zaman Ayarlar’dan değiştirin.
Verilerim ne kadar güncel?
Canlı telemetri sinyalleri (sürüş, şarj, uyku durumu) araç gönderdikten saniyeler içinde akar. Tesla’nın yeni düzenlediği belgeler — Supercharger faturaları — her on dakikada bir otomatik olarak çekilir; hemen zorlamak isterseniz manuel bir "Tesla’dan eşitle" düğmesi vardır.
Teslita hangi anormallikleri otomatik olarak işaretler?
Üç şey: yavaş Supercharger’lar (tepe kW, aynı istasyonun temel değerinin çok altında), hızı ve sıcaklığı için beklenenden %25 daha fazla enerji kullanan yolculuklar ve olağandışı hayalet kayıp sıçramaları. Her işaret olası açıklamayla gelir — bozuk bir şarj yuvası, düşük lastik basıncı, Sentry modu saatleri — böylece harekete geçecek somut bir şeyiniz olur.
Hesabımı tamamen nasıl silerim?
Ayarlar’da tek bir onay (onaylamak için e-postanızı yazın) Teslita hesabınızı, her yolculuğu, her şarj kaydını siler — ve Tesla OAuth belirtecini iptal eder; böylece Teslita, Tesla hesabınızdan da kaybolur. Saklama süresi yok, e-posta zinciri yok. Ödenmiş faturalar gibi yasal olarak gerekli kayıtlar, yasal saklama süresi boyunca tutulur; diğer her şey hemen gider.
Herkese açık bir API var mı?
Evet — docs.teslita.com’da belgelenmiş bir REST API, curl, JavaScript, Python, PHP ve Ruby’de örnek isteklerle. Web uygulamasıyla aynı kimlik doğrulama. Aracınızın bildirdiği her sinyali, herhangi bir dilde okuyun.
Sağlıklı bir hücre dengesizliği değeri nedir ve ne zaman endişelenmeliyim?
Çoğu zaman 80 mV altı sağlıklıdır. Aylar içinde yavaş bir yukarı kayma yaşla normaldir; hafta hafta tırmanan bir fark, zayıf bir hücre grubunun en erken uyarı işaretidir — genellikle menzil kaybı olarak fark etmenizden aylar önce. Teslita’nın 90 günlük eğilim çizgisi farkı tek bakışta belirgin kılar.
HV yalıtım direnci nedir ve Teslita neden onu takip eder?
Yüksek voltajlı sistem ile şasi arasındaki yalıtım, kΩ cinsinden ölçülür. İstikrarlı bir çok-megohm değeri paketin sızdırmaz olduğu anlamına gelir; kademeli olarak düşen bir değer, nem girişinin klasik bir erken işaretidir — ve bir randevuya gittiğinizde bir servis teknisyeninin gerçekten istediği türden tarihli, çizilmiş kanıt.
Modül sıcaklık farkı bataryam hakkında bana ne anlatır?
Aynı anda en sıcak ve en soğuk paket modülünüz arasındaki fark. Küçük bir fark, soğutmanın paket boyunca akışı iyi dengelediği anlamına gelir; genişleyen bir fark, tıkalı bir soğutma kanalını veya bozulan bir pompayı gösterebilir — herhangi bir uyarı ışığı tetiklenmeden çok önce veride yakalanır.
Gerçek Supercharger şarj eğrimi görebilir miyim?
Evet — son on DC hızlı şarj oturumunuz, kW’a karşı batarya yüzdesi grafiğinde üst üste bindirilir. Bugünkü düşüşünüzün geçen ayki düşüşünüzle eşleşip eşleşmediğini, bir istasyonun diğerlerinden sürekli daha yavaş olup olmadığını ve ön koşullandırmanın ölçülebilir bir fark yaratıp yaratmadığını görmenizi sağlar. Eğrinin şekli gerçektir; tek başına tepe kW sayısı asla değildir.
AC şarj kayıplarımı zaman içinde görebilir miyim?
Evet — tüm AC oturumlarınızdaki bir medyan değer artı oturum başına bir döküm. Belirli kablonuzun, araç içi şarj cihazınızın ve kurulumunuzun %88’e mi yoksa %95’e mi daha yakın verimlilikte çalıştığını söyler. "Yeni wallbox’um aslında granny kablodan daha mı iyi?" sorusunu yanıtlamak için kullanışlı.
Soğuk havada gerçekte ne kadar menzil kaybediyorum?
Teslita, her yolculuğun enerji tüketimini sürüldüğü dış sıcaklığa karşı, kişisel bir eğilim çizgisiyle çizer. Kışın menzil kaybınız belirli bir yüzde olarak gösterilir — genel bir "EV’ler soğukta menzil kaybeder" tahmini değil, sizin sayınız. Otoyol hızı cezası için de aynı açık yaklaşım.
Teslita rejeneratif frenleme geri kazanımını takip eder mi?
Evet — aracınızın ömrü boyunca rejeneratif frenleme yoluyla geri kazandığı sürüş enerjisinin oranı, bir oran artı altta yatan kWh değerleri olarak. "Menzilimin ne kadarı aslında frenlemeden geliyor?" sorusunun en net yanıtı.
Aracımın çalıştırdığı Tesla yazılım sürümlerini görebilir miyim?
Evet — aracınızın bildirdiği her yazılım sürümü, her birini çalıştırdığı tam tarihlerle. Sürüm tarihi kanıtını kolaylaştırır ve verimlilik veya uyku değişikliklerini belirli güncellemelerle hizalamanıza olanak tanır.
Son yazılım güncellemesi verimliliğimi veya uyku davranışımı değiştirdi mi?
Evet — Teslita her güncellemeden önceki ve sonraki verimliliği, uykuyu ve kaybı karşılaştırır. Her iki tarafta en az bir haftalık veriye ihtiyaç duyar; doldurulduğunda, Tesla’nın son yazılımının aracınızda gerçekten ölçülebilir bir şey değiştirip değiştirmediğini gösterir — bir filo ortalamasında değil.
Teslita beni TPMS ışığından önce yavaş lastik kaçakları konusunda uyarır mı?
Evet — tekerlek başına 14 günlük kayan eğim analizi. Bir tekerlek diğerlerinden daha hızlı hava kaybediyorsa, Teslita bunu pano TPMS uyarısı tetiklenmeden önce şüpheli bir yavaş kaçak olarak işaretler. Bir delinmeyi yavaş kaçak aşamasında yakalamak genellikle lastiği kurtarır.
Mevsimsel lastik basıncı eğilimlerini görebilir miyim?
Evet — son üç ay boyunca tekerlek başına bir çizgi. Dört basıncın da birlikte düştüğü bir soğuk dalgası normal havadır; tek bir tekerleğin yavaşça hava kaybetmesi bir kaçaktır. Teslita bunları aynı grafiğe yerleştirir; böylece hangisinin hangisi olduğunu tek bakışta anlarsınız.
Bir Tesla’da "normal" hayalet kayıp nedir?
Tipik olarak 24 saatlik park döneminde yüzde birkaç. Keskin gece sıçramaları (%5 veya daha fazla) genellikle Sentry modu, kabin aşırı ısınma koruması veya başarısız bir uyku anlamına gelir — batarya bozulması değil. Teslita’nın zaman çizelgesi her belirli gece için hangisi olduğunu gösterir; böylece tahmin etmeyi bırakırsınız.
Tesla’m hiç uyumadığında bu ne anlama gelir?
Geceler boyu süren "çevrimiçi boşta" (araç uyanık ama hiçbir şey yapmıyor) genellikle bir arka plan hizmetinin takıldığı anlamına gelir. Teslita bu deseni işaretler; böylece paketi suçlamak yerine iki düğmeli bir sıfırlama deneyebilir (veya bir sonraki yazılımı bekleyebilirsiniz) — ki paket neredeyse hiçbir zaman gerçek neden değildir.
Tesla’mın şu anda nerede olduğunu Teslita’da görebilir miyim?
Evet — canlı panel, aracın nerede olduğunu, ne yaptığını (park, sürüş, şarj) ve mevcut batarya seviyesini gösterir. Telemetri akışı üzerinden gerçek zamanlı güncellenir, yenilemeniz gerekmez.
Teslita Otopilot ve FSD kilometremi takip eder mi?
Evet — Otopilot veya FSD etkinken kat edilen kümülatif mesafe. Aracın kendi sayacından alır; böylece yalnızca Teslita’ya bağlandıktan sonra sürdüğünüzü değil, ömür boyu kullanımınızı yansıtır.
Tesla bataryam yeniden bu yana gerçekte ne kadar kapasite kaybetti?
Teslita size sayıyı gösterir. BMS’ten gelen mevcut kullanılabilir kapasite, VIN’inizden türetilen fabrika-yeni bir temel değere bölünür, ardından sizin aracınızın BMS’inin şimdiye kadar bildirdiği en yüksek kapasiteye göre rafine edilir. Sonuç tek bir yüzdedir — tipik olarak altta yatan kWh ile birlikte gösterilir; böylece hem "yeninin %92,3’ü" hem de bunun ürettiği gerçek kWh’yi görürsünüz.
Bataryam kilometrem için ortalamadan daha hızlı mı yoksa daha yavaş mı bozuluyor?
Teslita, herhangi bir kilometre sayacında Tesla paketleri için beklenen bozulma eğrisini bilir — kaybın çoğu erken olur, sonra düzleşir. Gerçek kapasiteniz bu beklenen eğriyle üst üste bindirilir; böylece filoyu mu izlediğinizi, önünde mi yoksa arkasında mı olduğunuzu tek bakışta görürsünüz. "Şanssız mıyım yoksa sadece normal mi?" sorusuna somut bir yanıt.
Teslita batarya sağlığını aslında nasıl ölçer?
İki katman. İlki, kapasite — BMS’ten gelen mevcut kullanılabilir kWh, yeni durumdaki bir temel değere bölünür. İkincisi, durum — altta yatan BMS sinyalleri (hücre dengesizliği mV, HV yalıtımı kΩ, modül sıcaklık farkı, arıza sayıları) 90 gün boyunca izlenir. Bir paket %95 kapasitede olabilir ama tek bir zayıf hücreye sahip olabilir; %88’deki bir paket kusursuz dengeli olabilir. Her iki sayı da önemlidir ve Teslita ikisini de gösterir.
Bir Tesla için normal bozulma oranı nedir?
Çoğu paket, ilk 100.000 km’de (yaklaşık 60.000 mil) yaklaşık %7 kapasite kaybeder, ardından her sonraki 100.000’de çok daha azını. Teslita gerçek kapasitenizi bu beklenen eğriyle üst üste bindirir; böylece matematiği kendiniz yapmak zorunda kalmadan paketinizin normal mi, önünde mi yoksa araştırmaya değer mi olduğunu görürsünüz.
Tesla’mın kaç şarj döngüsü yaptığını görebilir miyim?
Evet — ömür boyu şarj döngüleri, toplam şarj edilen kWh, toplam kullanılan kWh ve bir şarj karışımı dökümü (Supercharger ile ev ile diğer halka açık). Tek ekran, hesap makinesi gerekmez.
Şarj karışımımı — Supercharger ile ev — zaman içinde takip edebilir miyim?
Evet — ömür boyu kWh’nizin her kaynaktan gelen payı, araç başına ayrılmış. "Superchargerları sandığımdan daha mı çok kullanıyorum?" için ve DC hızlı şarjın paketinizi etkileyip etkilemediği uzun süredir devam eden sorusu için kullanışlı.
Teslita hâlâ Tesla’nın batarya garantisi içinde olup olmadığımı söyler mi?
Evet — mevcut kapasiteniz yeni duruma karşı takip edilir; böylece Tesla’nın tipik %70 / 8 yıllık garanti zeminine göre tam olarak nerede durduğunuzu görebilirsiniz. 90 günlük arıza sayısı ve tarihli eğilim çizgileriyle birleştiğinde, bir garanti talebinin gerçekten ihtiyaç duyduğu kanıt paketine sahip olursunuz — reddedilen "eskisinden daha kötü hissettiriyor" konuşması yerine.
Batarya yüzdem neden bazen beklenmedik şekilde sıçrıyor?
BMS yeniden kalibrasyonu. Batarya yönetim sistemi kullanılabilir kapasiteyi periyodik olarak yeniden değerlendirir — tipik olarak derin bir deşarjdan veya tam bir şarjdan sonra — ve gösterilen % birkaç puan sıçrayabilir. Bu normaldir ve doğru davranıştır. Teslita’nın kapasite okumaları bu yeniden kalibrasyonları da izler; böylece panelinizdeki bir sıçramanın genellikle altta yatan kWh değerinde eşleşen bir sıçraması olur.
Bataryamın 6 ay önce nasıl göründüğünü görebilir miyim?
Hücre dengesizliği, yalıtım ve modül sıcaklık eğilimleri grafik olarak 90 gün geriye gider. Kapasite okumaları, Teslita’da bulunduğunuz kadar geriye gider, tarihli noktalarla; böylece bozulma eğrinizi bir zaman çizelgesi olarak yeniden oluşturabilirsiniz. Kendiniz çizmek isterseniz eski veriler CSV olarak dışa aktarılır.
Teslita