Alt blir med over
5 importerte turerIkke et sammendrag — selve historikken. Hvor mye som kommer over, avhenger av hvor mye den gamle appen din registrerte, og Teslita tar imot alt sammen.
Hver eneste tur
Start og slutt, distanse, varighet, batteri brukt, temperatur — og selve ruten der eksporten din inneholder posisjonsdata, slik at kartet tegnes ordentlig i stedet for som en rett strek mellom to punkter.
Hver eneste lading
Energi tilført, toppeffekt, batteri ved start og slutt, varighet og sted. Der eksporten har detaljene, bygges ladekurven opp igjen også, slik at en importert ladeøkt får nøyaktig samme graf som en Teslita har registrert selv.
Steder, ikke koordinater
Importerte start- og sluttpunkter slås opp og får ekte adresser, på samme måte som Teslita navngir stedene i din egen kjøring. Hjemmet ditt blir gjenkjent og merket som hjem.
Kostnadene du allerede har registrert
Der den gamle appen din lagret hva en lading kostet, blir det med over — også om den var gratis — slik at forbrukshistorikken din ikke står igjen med et hull.
År, ikke uker
Det finnes ingen grense for hvor langt tilbake en import kan gå. En fil med seks års kjøring leses på nøyaktig samme måte som en fil med én måned.
Ingenting gjettes
En import som stille gjør noe feil, er verre enn ingen import i det hele tatt. Så der filen slår fast et faktum, er det filen som gjelder.
4 importerte turerEnhetene kommer fra filen
Sier eksporten din at temperaturene er celsius og distansene km, er det slik de leses — også om du valgte noe annet i skjemaet. En feil enhet er usynlig i resultatet, så den overlates ikke til en nedtrekksmeny.
Klokka håndteres ordentlig
Tidsstempler konverteres fra eksportens egen tidssone. Timen som gjentar seg når klokka stilles tilbake, løses ut fra avlesningene rundt i stedet for å kastes, slik at en høstnatt ikke mister en time med kjøring.
Rader som hoppes over, blir forklart
Noen rader i en eksport bærer ikke noe brukbart — en avlesning tatt mens bilen sov, en dato i et format ingen kan lese. Forhåndsvisningen forteller deg hvor mange, og nøyaktig hvorfor, i stedet for å vise deg et tall uten noen historie bak.
Duplikater slipper ikke inn
Har Teslita allerede registrert en periode, skriver ikke importen over den. Dine egne data vinner alltid over en fil.
Du ser det før det lander
3 importerte turerEn forhåndsvisning, ikke et sprang ut i det ukjente
Last opp filen, så leser Teslita den uten å skrive noe som helst. Du får antall rader, perioden de dekker, hvor mange rader som hoppes over og hvorfor — og først da en knapp det står Importer på.
Du velger bilen
Navngir eksporten en bil Teslita ikke kjenner igjen, gjetter den ikke. Du velger selv hvilken bil historikken hører til. En fil med to biler i deles opp, og du bestemmer for hver enkelt av dem.
Ingenting skrives før du sier fra
Alt fram til det punktet gjør du om ved rett og slett å gå din vei. Lukker du siden, er det ikke lagt til en eneste rad.
Angre, når du måtte ønske
3 importerte turerÉn knapp, og alt er tilbake
Hver importerte rad er merket med importen den kom fra, så det å fjerne den blir presist. Ingenting av ditt blir med i dragsuget, og ingenting fra importen blir liggende igjen.
Ikke bare der og da
Angremuligheten utløper aldri. En import fra forrige måned kan fjernes i dag, og de fullførte importene er listet opp med knappen rett ved siden av.
Dine egne data røres ikke
Å angre fjerner bare rader som importen selv skrev. Alt Teslita har registrert fra bilen din, er ikke en del av det og kan ikke bli berørt.
Importerte rader sier fra
2 importerte turerAlltid merket
Hver importerte tur og lading bærer et lite Importert-merke — i turlisten, i ladelisten og i appen. Du ser alltid med ett blikk hva som kom fra en fil og hva bilen din har registrert.
Ærlig i rapportene
En signert PDF som inneholder importerte rader, sier det inne i selve det signerte dokumentet. Opphavet reiser med rapporten i stedet for å bli stille utelatt.
Der du kommer fra
3 importerte turerTessie
Eksporter dataene dine fra innstillingene i Tessie, så får du en ZIP med bilens fullstendige registrerte historikk. Teslita leser den som løpende avlesninger, og det betyr ekte ruter og ekte ladekurver — den rikeste importen av de tre.
TeslaMate
Enten du eksporterer sammendragstabellene eller rå posisjons- og ladedata, forstås begge deler. Råformatet gir deg ruter og kurver; sammendraget gir deg turene og ladeøktene selv.
TeslaFi
TeslaFis månedlige CSV-nedlastinger går inn slik de er — én måned eller en hel mappe med dem. Radene den skriver mens bilen sover mellom turer, blir gjenkjent og utelatt i stedet for importert som tomme turer.
Slik fungerer det
Tre trinn, og det er det midterste som betyr noe.
Eksporter fra den gamle appen
Tessie, TeslaMate og TeslaFi tilbyr alle en dataeksport. Last den ned — en ZIP eller en CSV, hva den nå gir deg.
Last den opp og se etter
Åpne Innstillinger → Dataimport i Teslita, velg filen, og les forhåndsvisningen. Det er dette trinnet som avgjør om importen blir riktig.
Trykk Importer
Jobben kjører i bakgrunnen — du kan gjerne forlate siden. Når den er ferdig, er historikken din rett og slett der, merket som importert.
To måter å bytte på
Å gå over til en ny app betyr som regel at du må velge mellom historikken din og en frisk start. Slik burde det ikke være.
Begynne på nytt
- År med kjøring etterlatt i en app du ikke bruker lenger
- Årssummer som begynner den dagen du registrerte deg
- Et ekstra abonnement holdt i live bare for å kunne lese de gamle dataene
- Kostnader og kilometer delt på to steder for alltid
Ta den med deg
- Hele historikken din på ett sted, fra den aller første turen du registrerte
- Totaler, snitt og rapporter som dekker alt sammen
- Det gamle abonnementet sagt opp uten at noe går tapt
- Én app, én historikk — og angring hvis du ombestemmer deg
Hva det koster
Ingenting
Import er en del av Teslita, ikke et tillegg
Gratis, som alt det andre
Det finnes ingen importpakke, ingen betaling per rad og ingen kort å legge inn. Ta med så mye historikk du bare vil.
- Ubegrenset antall rader og ubegrenset historikk
- Tessie, TeslaMate og TeslaFi
- Ruter og ladekurver der eksporten har dem
- Forhåndsvisning før noe skrives
- Angre hvilken som helst import, når som helst
- Fungerer på nett og i appen