Teslita
"주행거리가 줄고 있는가?"라는 질문을 귀하 자신의 숫자로 해결합니다
5개의 기능추운 날씨와 고속도로 주행거리에 관한 테슬라 포럼 글들은 결국 같은 막다른 골목에 도달합니다 — 귀하의 차, 타이어, 기후, 주행 습관에 들어맞을지 알 수 없는 일반 추정치입니다. Teslita는 반대로 합니다. 차가 실제로 주행한 트립, 실제로 본 외기 온도, 실제로 유지한 속도를 가져다가 평생 kWh/100 km 수치 하나에 더해 귀하 자신의 차를 위한 구체적인 추위 페널티와 고속도로 페널티를 출력합니다. "이게 정상인가?"에 대한 답이 질문 바로 옆에 놓이게 됩니다.
평생 kWh/100 km — 거리로 가중 귀하의 데이터
차의 전체 수명에 대한 하나의 숫자. 트립 거리로 가중되어 긴 고속도로 구간이 마트 갔다 오는 짧은 길보다 더 무겁게 반영되며, 새 트립이 들어올 때마다 다시 계산됩니다. 포럼 댓글에 적을 수 있고 실제로 의미를 가지는 숫자입니다.
월별 추세로 겨울 상승이 보입니다
같은 숫자를 월별로 플롯하여 겨울 상승과 여름 하락을 같은 선에 그립니다. "주행거리가 더 나빠진 것 같다"는 느낌 중 얼마만큼이 단지 계절 변화인지, 얼마만큼이 살펴볼 만한 것인지 한눈에 보입니다.
추위 페널티를 명확한 백분율로
따뜻한 날씨 평균을 추운 날씨 평균과 비교하여 하나의 백분율로 출력합니다. 테슬라가 겨울에 십 퍼센트 빠지는지 삼십 퍼센트 빠지는지 모르는 사람과 다투지 않아도 됩니다 — 귀하의 숫자가 거기에 있고, 귀하의 트립들로부터 실제 운전하는 기후에서 계산된 것입니다.
고속도로 페널티를 명확한 백분율로
도심 속도 평균을 고속도로 속도 평균과 비교하여 마찬가지로 하나의 백분율로. "테슬라는 120을 넘으면 주행거리를 잡아먹는다"는 통념이 귀하의 차에 들어맞는지 아닌지, 이제는 알게 됩니다.
귀하가 익숙하게 읽는 단위로
kWh/100 km, Wh/mi, mi/kWh, km/kWh — 기반 텔레메트리는 동일하며, 표시는 대시보드에 설정한 단위 체계를 따릅니다. 추위 페널티와 고속도로 페널티는 백분율로 유지되어 어디서나 같은 의미를 가집니다.
효율 vs 외기 온도 — 주행당 하나의 점
5개의 기능각 주행이 하나의 점인 산점도 귀하의 데이터
X축은 차량이 주행 중 본 외기 온도. Y축은 그 주행의 kWh/100 km. 귀하가 지금까지 주행한 모든 트립이 점으로 표시됩니다. 점의 무리는 텔레메트리에서 직접 그려진, 귀하의 차의 실제 주행거리 거동입니다 — 모델 없음, 추정 없음, 평활화 없음.
점선의 개인 추세선
무리 사이로 점선이 지나갑니다 — 귀하 데이터의 회귀선. 그 선의 기울기가 추위 페널티를 가시화합니다 — 추운 쪽으로 기울기가 가파를수록, 기온이 떨어질 때 차가 잃는 주행거리가 커집니다. 같은 모델의 두 테슬라가 서로 다른 기후에 있으면 기울기가 눈에 띄게 달라지며, 바로 그것이 핵심입니다.
점을 클릭하면 주행이 보입니다
모든 점은 클릭 가능합니다. 오른쪽 아래의 이상치를 탭하면 주행 페이지가 열립니다 — 경로, 속도 프로파일, 공조 켜진 시간, 전부. 평균을 끌어내린 그 추운 아침을 찾아내는 데 유용합니다.
계절, 연도, 차량으로 필터링
이번 겨울을 지난 겨울과 나란히 두고 기울기가 더 가파른지 완만한지 확인합니다. 같은 계정의 두 차량을 같은 축에서 비교합니다. 플롯은 브라우저에서 다시 렌더링됩니다 — 서버 왕복을 기다릴 필요가 없습니다.
귀하의 차에 대해 "전기차는 추울 때 주행거리를 잃는다" 논쟁을 해결합니다
일반 기사들은 하나의 숫자를 인용합니다 — "전기차는 겨울에 약 30 % 주행거리를 잃는다" — 이것이 테슬라, 귀하의 트림, 타이어, 일반적인 주행 길이에 적용될지 알 수 없습니다. 귀하의 산점도는 밖에 주차된 실제 차에 대한 실제 답과, 그것이 어떻게 계산되었는지에 대한 감사 가능한 기록을 가지고 있습니다.
효율 vs 평균 속도 — 최적점 찾기
4개의 기능같은 플롯, X축은 평균 속도
두 번째 산점도, 같은 "점 = 트립" 발상이지만 온도 대신 트립의 평균 속도에 대해 플롯합니다. 도심 주행은 왼쪽에, 고속도로 주행은 오른쪽에, 혼합된 잡일은 가운데에 모입니다. 무리의 모양이 귀하 차의 개인 속도 대 효율 곡선입니다.
고속도로 페널티가 스스로 모습을 드러냅니다
오른쪽으로 끌면 무리가 올라갑니다. 일반적인 도심 속도와 일반적인 고속도로 속도 사이의 상승이 kWh/100 km로 표현된 고속도로 페널티이며, 상단에 백분율로 표시되어 짐작할 필요가 없습니다. "고속도로에서 5 % 속도를 낮춰 주행거리를 벌어야 하나?"라는 질문에 답이 있고, 그것은 차트에 있습니다.
귀하 차의 실제 효율 최적점을 보세요
무리의 최저점이 차가 최대 주행거리를 위해 달리고 싶어 하는 지점입니다 — 보통은 회생이 제대로 일을 하는 중간 속도의 도심·교외 혼합. 최적점은 모두에게 같은 곳에 있지 않습니다 — 귀하의 것은 귀하의 무리가 가장 깊게 가라앉는 곳에 있습니다.
장거리 여행 계획에 유용
긴 고속도로 구간을 가늠하려 한다면, 속도 산점도는 어떤 kWh/100 km 수치로 실제 예산을 잡아야 하는지 알려줍니다 — WLTP 라벨이 아니고 희망적인 추측도 아닌, 귀하의 실제 트립에서 나온 실제 고속도로 숫자입니다.
회생 제동 — 주행거리가 얼마나 돌아오는가
3개의 기능평생 회생 회수율
차가 평생 동안 회생으로 회수한 구동 에너지의 비중을 비율 하나로. "내 주행거리 중 얼마나 제동에서 돌아오는가"에 답하는 단일 숫자 — 호기심 있는 분께는 흥미롭고, 도심과 고속도로 주행 스타일을 비교하는 분께는 유용합니다.
기반 kWh 수치, 양방향 모두
비율 아래에는 차가 움직이는 데 쓴 총 kWh, 회생으로 돌려준 총 kWh, 그리고 순수치. 이 숫자들의 모양은 보통 도심 주행이 많은 운전자를 놀라게 합니다 — 그들은 고속도로 위주 운전자보다 훨씬 큰 비율을 회수합니다.
주행별로도
어떤 주행을 열어도, 그 한 주행에서 회수된 회생이 거기 있습니다. 긴 내리막은 조용히 상당량의 에너지를 회수하고, 평탄한 고속도로 순항은 거의 회수하지 않습니다. 주행별 숫자가 평생 비율을 자세히 설명해 줍니다.
비정상적으로 비효율적인 주행 — 자동 표시
4개의 기능예상보다 훨씬 많은 에너지를 쓴 주행
Teslita는 각 주행을 같은 평균 속도와 온도에서 다른 주행들이 예측할 값과 비교합니다. 예상보다 약 사 분의 일 이상 더 에너지를 쓴 주행이 목록에 표시됩니다 — 조용하게, 놀라게 하는 알림 없이, 작은 표시 하나로.
흔한 용의자: 타이어 공기압, 루프 박스, 끌리는 브레이크
표시된 주행이 보통 차가 나빠진다는 뜻은 아닙니다. 낮은 타이어 공기압, 잊은 루프 박스, 끌리는 브레이크, 비정상적으로 무거운 적재, 강한 맞바람 — 모두 흔한 이유이며 모두 점검할 가치가 있습니다. 표시는 판결이 아니라 살펴보라는 안내입니다.
임계값은 직접 설정
25 % 기준이 기본값입니다 — 표시를 더 많이 받고 싶으면 좁히고, 적게 받고 싶으면 넓힙니다. 표시된 목록은 날짜와 차량으로 필터링되어, 군집이 최근 것(무엇이 바뀌었다)인지 고르게 분포된 것(그저 정상 변동)인지 알 수 있습니다.
서비스 방문에 증거를 가져가기
표시된 주행 군집이 최근에 생기고 늘어나고 있다면, 그것은 서비스 어드바이저가 진지하게 받아들이는 종류의 신호입니다. "삼 주 전쯤 차량 효율이 약 8 % 떨어졌고 그대로 머물러 있다"고 들어가는 것이지, "느낌이 이상하다"가 아닙니다.
신뢰와 감사
3개의 기능공식 테슬라 텔레메트리에서 스트리밍
모든 kWh, 모든 킬로미터, 모든 회생 숫자는 테슬라 자체의 Fleet Telemetry 스트림에서 옵니다 — 테슬라 모바일 앱이 읽는 것과 같은 채널입니다. 충전 수준에서 추정한 것은 없고, 만들어낸 것도 없습니다. 차가 18.4 kWh를 썼다고 말하면, 귀하의 숫자는 그 위에 세워집니다.
공식 OAuth, 비밀번호를 사용하지 않습니다
Teslita는 차량 상태와 트립 에너지를 읽는 데 필요한 최소 스코프로, 공식 OAuth 흐름을 통해 귀하의 테슬라 계정에 연결합니다. 테슬라 비밀번호는 Teslita에 닿지 않습니다. 테슬라 계정에서 언제든 연결을 해제할 수 있습니다 — 이미 수집된 효율 기록은 귀하의 아카이브에 남습니다.
한 번의 클릭으로 모두 삭제
나가고 싶으신가요? 설정에서 한 번의 확인으로 Teslita 계정과 우리 서버의 모든 주행을 삭제하고, OAuth 토큰을 폐기하여 Teslita가 테슬라 계정에서도 사라지게 합니다. 보존 기간 없음, 시작할 이메일 체인 없음.
실제 효율 그림이 만들어지는 과정
연결까지 2분 — 일주일 안에 쓸 만한 그림, 한 계절 후에 확실한 답.
테슬라 계정 연결
이메일로 가입하고, "테슬라 연결"을 클릭, 테슬라 자체 로그인 화면에서 OAuth 스코프를 승인합니다. 전화나 차에 설치할 앱은 없습니다 — 설정 전체가 브라우저에서 진행됩니다.
운전 — 모든 주행이 기록됩니다
차의 모든 주행이 자동으로 수집됩니다: 거리, 사용 에너지, 외기 온도, 평균 속도, 회수된 회생. 평생 kWh/100 km은 첫 주행에서 시작해 매번 더 대표성 있게 됩니다.
익숙한 단위로 숫자를 읽으세요
효율 뷰를 열면 평생 평균, 월별 추세, 추세선이 있는 온도 산점도, 속도 산점도, 회생 비율, 그리고 추위와 고속도로 페널티가 백분율로 표시됩니다. 대시보드가 어떤 단위를 사용하든 그대로.
주행거리 질문에 답하기 위해 사람들이 Teslita를 선택하는 이유
테슬라 자체 디스플레이는 한 가지 실시간 kWh/100 km 숫자와 "마지막 충전 이후" 누적 값을 줍니다. 일반 기사들은 전기차 전체 평균을 줍니다. Teslita는 정말 중요한 유일한 숫자를 드립니다 — 귀하의 차, 귀하의 실제 이력에서.
테슬라 디스플레이 + 일반 전기차 추정
- 실시간 kWh/100 km, 역사적 추세 없음
- 온도나 속도별 분해 없음
- 일반 추정 "전기차는 겨울에 ~30 % 손실"
- "마지막 충전 이후"는 초기화되어 사라짐
Teslita
- 평생 평균 + 월별 추세 + 주행별 상세
- 온도와 속도에 대한 산점도, 개인 추세선 포함
- 추위와 고속도로 페널티를 귀하 개인의 백분율로
- 추가로 운행 일지, 청구서, 팩 건강, ~50개 더
가격
무료
카드 없음 · 시험 없음 · 페이월 없음
효율 추적은 Teslita에 포함됩니다
효율 추적을 위한 유료 등급은 없으며, 다른 어떤 것을 위한 유료 등급도 없습니다. Teslita는 단일 무료 제품입니다 — 효율 뷰는 첫날부터 계정에 있는 약 예순 가지 기능 중 하나입니다.
- 계정의 모든 테슬라
- 무제한 주행 기록
- 온도 및 속도 산점도
- 추위 및 고속도로 페널티
- 회생 회수율
- 비효율 주행 표시