Teslita
Risolvi la domanda "sto perdendo autonomia?" con i tuoi numeri
5 funzioniOgni thread di forum Tesla sull'autonomia al freddo e in autostrada finisce nello stesso vicolo cieco: stime generiche che possono o no valere per la tua auto, le tue gomme, il tuo clima, la tua guida. Teslita fa il contrario. Prende i viaggi che la tua auto ha davvero fatto, le temperature esterne che ha davvero visto e le velocità che ha davvero tenuto, e stampa un numero di vita in kWh/100 km più una penalità da freddo e da autostrada concrete per la tua auto. La risposta a "è normale?" sta proprio accanto alla domanda.
kWh/100 km di vita — pesato per la distanza I tuoi dati
Un numero per tutta la vita dell'auto. Pesato per la distanza del viaggio così che una lunga tratta autostradale conti più di un salto al negozio, e ricalcolato a ogni viaggio nuovo. Il numero che puoi mettere in una risposta su un forum e che voglia dire davvero qualcosa.
Trend mensile per vedere il picco invernale
Lo stesso numero tracciato mese per mese, con il picco invernale e il calo estivo disegnati sulla stessa linea. Vedi al volo quanto della tua sensazione "l'autonomia è peggiorata" è solo la stagione che cambia e quanto vale la pena indagare.
Penalità da freddo come percentuale chiara
La tua media in tempo caldo contro la tua media in tempo freddo, come un'unica percentuale. Basta discutere con sconosciuti se le Tesla perdono il dieci o il trenta per cento d'inverno — il tuo numero è lì, calcolato dai tuoi viaggi, nel clima in cui guidi davvero.
Penalità autostrada come percentuale chiara
La tua media a velocità urbane contro la tua media a velocità autostradali, anch'essa come un'unica percentuale. Il mito "le Tesla si mangiano l'autonomia sopra i 120" vale per la tua auto o non vale, e ora sai quale dei due.
Nell'unità che leggi senza fatica
kWh/100 km, Wh/mi, mi/kWh, km/kWh — la telemetria sottostante è la stessa, la visualizzazione segue il sistema di unità impostato sul cruscotto. Le penalità da freddo e da autostrada restano in percentuale, che significa la stessa cosa ovunque.
Efficienza vs temperatura esterna — un punto per viaggio
5 funzioniUn grafico a dispersione dove ogni viaggio è un punto I tuoi dati
L'asse X è la temperatura esterna che la tua auto ha visto nel viaggio. L'asse Y sono i kWh/100 km del viaggio. Ogni viaggio che hai mai fatto è tracciato. La nuvola di punti è il comportamento di autonomia reale della tua auto, disegnato direttamente dalla telemetria — senza modello, senza stima, senza smussamento.
Una linea di tendenza personale tratteggiata
Attraverso la nuvola passa una linea tratteggiata — la regressione dei tuoi dati. La pendenza di quella linea rende visibile la penalità da freddo: più ripida cade verso il lato freddo, più autonomia perde la tua auto quando le temperature scendono. Due Tesla dello stesso modello in due climi diversi avranno pendenze sensibilmente diverse, ed è proprio il punto.
Clicca un punto, vedi il viaggio
Ogni punto è cliccabile. Tocca l'outlier in basso a destra e si apre la pagina del viaggio — percorso, profilo di velocità, tempo di climatizzazione, tutto. Utile per rintracciare la mattina gelida che ha tirato giù la media.
Filtra per stagione, anno o auto
Metti quest'inverno contro lo scorso e vedi se la pendenza è più ripida o più dolce. Confronta due auto sullo stesso account sugli stessi assi. Il grafico si ridisegna nel browser — niente attesa per il server.
Chiude il dibattito "gli EV perdono autonomia al freddo" per la tua auto
Gli articoli generici citano un numero unico — "gli EV perdono circa il 30 % di autonomia d'inverno" — che può valere o no per una Tesla, per il tuo allestimento, per le tue gomme, per la lunghezza tipica dei tuoi viaggi. Il tuo grafico a dispersione ha la risposta vera per l'auto vera parcheggiata fuori, e una traccia ispezionabile di come è stata calcolata.
Efficienza vs velocità media — trova il punto ottimale
4 funzioniStesso grafico, asse X è la velocità media
Un secondo grafico a dispersione, stessa idea "punti = viaggi" ma tracciato contro la velocità media del viaggio invece della temperatura. Guide urbane si raggruppano a sinistra, tratte autostradali a destra, miste in mezzo. La forma della nuvola è la curva personale velocità-vs-efficienza della tua auto.
La penalità autostrada si mostra da sola
Trascina a destra e la nuvola si alza. Il salto tra le tue velocità urbane tipiche e le tue velocità autostradali tipiche è la penalità autostrada in kWh/100 km — e viene mostrato in alto come percentuale, così non devi tirare a indovinare. La domanda "dovrei rallentare del cinque per cento in autostrada per guadagnare autonomia?" ha una risposta, ed è sul grafico.
Vedi il vero punto ottimale di efficienza della tua auto
Il punto basso della nuvola è dove la tua auto vuole essere guidata per la massima autonomia — di solito un mix urbano-suburbano di velocità moderate con la regen che lavora davvero. Il punto ottimale non sta nello stesso posto per tutti; il tuo sta dove la tua nuvola si abbassa di più.
Utile per pianificare un road trip
Se stai dimensionando una lunga tratta autostradale, il grafico di velocità ti dice con quale numero di kWh/100 km mettere davvero in budget — il tuo numero reale di autostrada dai tuoi viaggi reali, non l'etichetta WLTP, non una stima ottimistica.
Frenata rigenerativa — quanta autonomia torna indietro
3 funzioniRapporto di recupero a vita
La quota di energia di trazione che la tua auto ha recuperato via regen nel corso della vita, come rapporto. Un singolo numero che risponde a "quanta della mia autonomia torna dalla frenata?" — interessante per i curiosi, utile per chi confronta guida urbana e autostradale.
I numeri kWh sottostanti, in entrambe le direzioni
Sotto il rapporto: i kWh totali che la tua auto ha speso in movimento, i kWh totali che ha restituito via regen, e il netto. La forma di questi numeri di solito sorprende i guidatori urbani, che recuperano una quota molto più grande di chi macina autostrada.
Anche per viaggio
Apri un viaggio e la regen recuperata in quel viaggio è proprio lì. Una lunga discesa recupera silenziosamente un bel pezzo di energia; una crociera autostradale piatta quasi niente. Il numero per viaggio spiega il rapporto di vita nel dettaglio.
Viaggi insolitamente inefficienti — segnalati in automatico
4 funzioniViaggi che hanno usato molta più energia del previsto
Teslita confronta ogni viaggio con quello che il resto dei tuoi viaggi alla stessa velocità media e temperatura prevederebbe. I viaggi che hanno usato circa un quarto di energia in più del previsto vengono segnalati nella lista — discretamente, senza notifiche allarmistiche, solo un piccolo marcatore.
Soliti sospetti: pressione gomme, box da tetto, freno che striscia
Un viaggio segnalato di solito non vuol dire auto che peggiora. Pressione gomme bassa, un box da tetto dimenticato, un freno che striscia, un carico insolitamente pesante, vento contrario forte — tutte spiegazioni comuni, tutte meritano un controllo. Il marcatore è un invito a guardare, non una sentenza.
Imposta tu la soglia
Il taglio al 25 % è il valore di default; puoi stringerlo per avere più marcatori o allargarlo per averne meno. La lista segnalata si filtra per data e auto così puoi vedere se il raggruppamento è recente (qualcosa è cambiato) o distribuito uniformemente (è solo varianza normale).
Porta prove a un appuntamento di assistenza
Se il raggruppamento di viaggi segnalati è recente e in crescita, è il tipo di segnale che un consulente di assistenza prende sul serio. Entri con "l'efficienza dell'auto è scesa di circa l'8 % tre settimane fa ed è rimasta lì" invece di "mi sembra strana".
Fiducia e audit
3 funzioniTrasmesso dalla telemetria Tesla ufficiale
Ogni kWh, ogni chilometro, ogni numero di regen viene dallo stream Fleet Telemetry di Tesla — lo stesso canale che la app mobile Tesla legge. Niente dedotto dai livelli di carica, niente inventato. Se la tua auto dice di aver usato 18,4 kWh, è su quello che si basa il tuo numero.
OAuth ufficiale, mai la tua password
Teslita si collega al tuo account Tesla via il flusso OAuth ufficiale, con gli scope minimi necessari per leggere stato veicolo ed energia di viaggio. La tua password Tesla non tocca mai Teslita. Revoca il collegamento dal tuo account Tesla quando vuoi — la storia di efficienza già catturata resta nel tuo archivio.
Elimina tutto con un clic
Vuoi uscire? Una sola conferma nelle Impostazioni cancella il tuo account Teslita e ogni viaggio dai nostri server, e revoca il token OAuth così Teslita sparisce anche dal tuo account Tesla. Nessun periodo di conservazione, nessuna catena di e-mail da iniziare.
Come si costruisce un'immagine reale di efficienza
Due minuti per collegarsi — un'immagine utilizzabile in una settimana, una risposta definitiva in una stagione.
Collega il tuo account Tesla
Registrati con e-mail, clicca su "Collega Tesla", approva gli scope OAuth sulla schermata di login Tesla. Nessuna app da installare sul telefono o nell'auto — tutta la configurazione gira nel browser.
Guida — ogni viaggio viene registrato
Ogni viaggio della tua auto è catturato automaticamente: distanza, energia usata, temperatura esterna, velocità media, regen recuperata. Il tuo kWh/100 km di vita parte al primo viaggio e diventa più rappresentativo a ogni guida.
Leggi i numeri, nell'unità in cui pensi
Apri la vista efficienza e hai una media di vita, un trend mensile, il grafico di temperatura con linea di tendenza, il grafico di velocità, il rapporto regen e le tue penalità freddo e autostrada in percentuale. In qualsiasi unità il tuo cruscotto usi.
Perché si sceglie Teslita per rispondere alla domanda sull'autonomia
Il display Tesla ti dà un solo kWh/100 km dal vivo e un valore "dall'ultima carica". Gli articoli generici ti danno una media EV globale. Teslita ti dà l'unico numero che conta davvero: il tuo, per la tua auto, sulla sua storia reale.
Display Tesla + stime generiche EV
- kWh/100 km dal vivo, nessun trend storico
- Nessuna ripartizione per temperatura o velocità
- Stime generiche "gli EV perdono ~30 % d'inverno"
- "Dall'ultima carica" si azzera e sparisce
Teslita
- Media di vita + trend mensile + dettaglio per viaggio
- Dispersione vs temperatura e velocità, con linea di tendenza personale
- Penalità freddo e autostrada come tua percentuale personale
- Più diario di bordo, fatture, salute del pack e ~50 altre
Quanto costa
Gratis
Senza carta · senza prova · senza paywall
Il monitoraggio efficienza viene con Teslita
Non c'è un piano a pagamento per il monitoraggio efficienza, e nemmeno per il resto. Teslita è un singolo prodotto gratuito — la vista efficienza è una delle circa sessanta funzioni nel tuo account dal primo giorno.
- Ogni Tesla del tuo account
- Storia viaggi illimitata
- Dispersione temperatura e velocità
- Penalità freddo e autostrada
- Rapporto recupero regen
- Marcatori viaggi inefficienti