Teslita
Päätoiminto: raakasignaalit, ei arvioita
5 ominaisuuttaLatauskäyrän state-of-health-arvio on yksi datapiste yhdestä käyttäytymisen viipaleesta. BMS itse käyttää kymmeniä — kennojen jännitteitä, akun epätasapainoa, moduulilämpötiloja, eristysvastusta, vikalippuja. Teslita virtauttaa nämä luvut suoraan Teslan telemetriasta sillä hetkellä kun ne muuttuvat, nostaa esiin tärkeät ja trendaa niitä 90 päivän ajan. Kun akku on terve, näet miksi. Kun jokin alkaa heikentyä, näet mitä.
Yleisarvio, selkokielellä Live
Kunto-sivun yläreunan otsikkorivi tiivistää jokaisen alasignaalin: vihreä kun kaikki näyttää hyvältä, oranssi kun arvo alkaa heikentyä, punainen kun jokin on terveen alueen ulkopuolella. Säästää sinut kymmenen kaavion lukemiselta kysymykseen "voiko auto hyvin juuri nyt?".
Kennoryhmäkohtainen jännitehajonta BMS
Millivoltin ero vahvimman ja heikoimman kennoryhmän välillä, näytteistetty suoraan BMS:stä. Terveet akut pysyvät suurimman osan ajasta alle 80 mV:n; hidas nouseva ajautuminen on normaalia iän myötä. Levenevä hajonta on aikaisin varoitusmerkki epätasapainoisesta tai pettävästä moduulista — kuukausia ennen kuin huomaat sen toimintamatkan menetyksenä.
HV-eristysvastus BMS
Korkeajännitejärjestelmän ja korin välinen eristys, mitattuna kΩ:nä. Korkeampi on parempi — vakaa megaohmialue on terve akku. Asteittain laskeva arvo on klassinen varhainen merkki kosteuden tunkeutumisesta ja arvoinen huoltokäynnin ennen kuin siitä tulee virhekoodi.
Moduulilämpötilahajonta BMS
Ero kuumimman ja kylmimmän akkumoduulin välillä samalla hetkellä. Alle 5 °C on merkki siitä, että jäähdytyspiiri tasapainottaa virtauksen hyvin akun yli; levenevä hajonta voi viitata tukkeutuneeseen jäähdytyskanavaan tai heikkenevään pumppuun — havaittu varhain datasta, ennen varoitusvaloa.
Reaaliaikaiset järjestelmätilanapit Live
Pienet värilliset napit näyttävät korkeajännitelukitussilmukan, akun hallintajärjestelmän ja neljän vetoinvertterin nykyisen tilan. Vihreä tarkoittaa normaalia toimintaa, punainen aktiivista vikaa, joka kannattaa tutkia. Päivittyy reaaliajassa telemetriavirran kautta.
90 päivän trendit, ei vain tilannekuva
3 ominaisuuttaKennoepätasapainon trendiviiva
90 päivän kaavio kennoryhmäkohtaisesta jännitehajonnastasi. Trendi merkitsee enemmän kuin mikään yksittäinen näyte — vakaa viiva terveen kynnyksen yläpuolella on vain vanhempi akku; viiva, joka nousee viikko toisensa jälkeen, on tutkimisen arvoinen. Teslita piirtää molemmat, joten ero näkyy silmäyksellä.
Eristysvastuksen trendi
HV-koriin-eristyslukema piirrettynä samojen 90 päivän ajalle. Tasainen viiva megaohmeissa on se, mitä haluat nähdä; hidas laskusuunta on juuri sitä todistusta, jota huoltoteknikko todella arvostaa, koska se kertoo hänelle, mistä etsiä.
Vikalaskuri, 90 päivää
Käynnissä oleva laskuri HVIL-, BMS- ja invertterivikatapahtumista viime vuosineljännekseltä. Klikkaamalla saat tarkat tapahtumat aikaleimoineen — joten astut huoltokäynnille sanomalla "BMS julkaisi 14 tapahtumaa näinä päivinä" eikä "tuntuu oudolta".
Ostatko käytetyn Teslan? Aja diagnostiikka ensin.
3 ominaisuuttaOikeita lukuja 24 tunnissa
Yhdistä myyjän Tesla-tili (tai omasi, koeajon jälkeen), ja Teslita hakee samat BMS-signaalit, joita valmistajan teknikot käyttävät. Vuorokauden sisällä sinulla on kennoryhmäepätasapaino, eristysvastus, moduulilämpötilahajonta ja 90 päivän vikahistoria — ilmaiseksi, ennen kuin rahat vaihtavat omistajaa.
Havaitse piilotettu moduuliongelma
Yhden alisuoriutuvan moduulin akku näyttää hallintapaneelissa normaalilta, kunnes luet kennoryhmähajonnan. Teslita nostaa kyseisen numeron suoraan esiin — joten jos myyjä on salannut takuuasian, data näyttää sen ennen kuin koeajo päättyy.
Takuuvaatimukseen valmis todiste
Jos akkusi heikkenee takuuajan sisällä, Teslitan trendiviivat ja vikalaskuri ovat juuri sellaista todistusta, joka muuttaa "katsotaanpa"-ajan toteutuskelpoiseksi vaatimukseksi. Selkeät kaaviot, oikeat luvut, päivätyt.
Akun ympäröivä konteksti
3 ominaisuuttaAaveiden virrankulutuksen seuranta
Jokainen yöllinen akkuhäviö auton ollessa pysäköitynä jäljitetään ja kaaviottiin. Muutama prosentti päivässä on normaalia; jyrkät piikit voivat viitata Sentry-tilaan, ohjaamon ylikuumenemissuojaan tai autoon, joka yksinkertaisesti ei nuku — kaikki tulkitaan "toimintamatkan menetyksenä" mutta eivät liity akun kuntoon.
Unirivin aikajana
30 päivän aikajana, yksi rivi päivässä väritettynä sen mukaan, mitä auto teki (nukkui, online tyhjäkäynnillä, ajoi, latasi). Tekee selväksi, nukkuuko auto todella yöllä vai pysyykö hereillä polttamassa kWh:ita — yleisin syy "toimintamatkani laskee" -huoleen.
Latauksen poikkeamamerkit
DC-pikalatausistunnot, joissa huipputeho putosi selvästi saman aseman perustason alle, merkitään automaattisesti — joskus merkki akun lämpöhallinnasta, joskus huono pylväs. Joka tapauksessa sinulla on lista istunnoista, joita kannattaa tarkastella, sen sijaan että olisi epämääräinen tunne "Supercharging vaikuttaa hitaammalta viime aikoina".
Luottamus ja tarkastus
3 ominaisuuttaVirtaa virallisesta Tesla-telemetriasta
Jokainen Kunto-sivun luku tulee Teslan omasta telemetriavirrasta — samasta kanavasta, jota Teslan mobiilisovellus lukee. Ei mitään ekstrapoloitua, mitään keksittyä, mitään raavittua. Jos BMS raportoi sen, Teslita näyttää sen.
Virallinen OAuth, ei koskaan salasanasi
Teslita yhdistää Tesla-tiliisi virallisen OAuth-virtauksen kautta, niillä vähimmäisoikeuksilla, joita ajoneuvon tilan ja telemetrian lukeminen vaatii. Tesla-salasanasi ei koskaan kosketa Teslitaa. Peruuta yhteys Tesla-tiliisi milloin tahansa — jo kerätyt tiedot pysyvät arkistossasi.
Poista kaikki yhdellä klikkauksella
Haluatko ulos? Yksi vahvistus Asetuksissa poistaa Teslita-tilisi ja jokaisen lukeman palvelimiltamme, ja peruuttaa OAuth-tokenin, joten Teslita katoaa myös Tesla-tililtäsi. Ei säilytysaikaa, ei käynnistettävää sähköpostiketjua.
Näin luet akkusi elintoiminnot
Kaksi minuuttia rekisteröitymisestä täydelliseen diagnostiikkaan — ja 90 päivän trendi ensi viikolla.
Yhdistä Tesla-tilisi
Rekisteröidy sähköpostilla, napsauta "Yhdistä Tesla", hyväksy OAuth-laajuudet Teslan omalla kirjautumisruudulla. Mitään sovellusta ei tarvitse asentaa puhelimeen tai autoon — koko asennus tapahtuu selaimessa.
Diagnostiikka täyttyy tuntien sisällä
Teslita alkaa heti virtauttaa BMS-, HVIL- ja invertteritelemetriaa. Arviomerkki, kennoepätasapainonumero, HV-eristys ja moduulilämpötilahajonta täyttyvät heti, kun auto raportoi ne — yleensä muutamassa minuutissa yhdistämisestä.
Trendit rakentuvat seuraavien 90 päivän aikana
Yksittäiset lukemat kertovat nykyhetken; trendit kertovat suunnan. 90 päivän kaaviot täyttyvät vähitellen datan kerääntyessä, joten ensi neljänneksellä sinulla on todellinen todistepohja — ei yhtä pistettä, ei arviota.
Miksi ihmiset valitsevat Teslitan tähän
Maksulliset akkuraporttityökalut arvioivat valtaosin state-of-healthin latauskäyttäytymisestä. Me luemme BMS:n suoraan, näytämme raakasignaalit, emmekä veloita siitä.
Maksulliset akkuraporttityökalut
- Tilaus kuukaudessa tai vuosittain
- State-of-health arvioitu latauskäyristä
- Yksi numero, ei taustalukemia
- Ei HV-eristystä, ei moduulilämp-hajontaa, ei reaaliaikatilaa
Teslita
- Ilmainen — ei tallennettua korttia
- Kennoryhmä-mV, HV-eristys kΩ, moduulilämp °C — raakana
- 90 päivän trendi jokaisessa signaalissa, ei yhtä pistettä
- Plus laskut, ajopäiväkirja, unen seuranta ja ~50 muuta
Mitä se maksaa
Ilmainen
Ei korttia · ei kokeilua · ei maksumuuria
Akun kunto tulee Teslitan mukana
Akun kunnolle ei ole maksullista tasoa, eikä millekään muullekaan. Teslita on yksittäinen ilmainen tuote — akkudiagnostiikka on yksi noin kuudestakymmenestä ominaisuudesta, jotka ovat tililläsi heti ensimmäisestä päivästä.
- Jokainen Tesla tililläsi
- Kennoryhmäkohtainen jännitehajonta (mV)
- HV-eristysvastus (kΩ)
- Moduulilämpötilahajonta (°C)
- 90 päivän trendi jokaisessa signaalissa
- Reaaliaikaiset HVIL/BMS/invertteri-napit