Teslita
Ilmainen · sisältyy Teslitaan

Tesla-hyötysuhde,
mitattuna omista matkoistasi.

Jokainen Teslasi ajama matka kerätään auton omasta telemetriasta — matka, käytetty energia, ulkolämpötila, keskinopeus, regenistä takaisin saatu. Teslita kokoaa kaiken yhdeksi eliniän kWh/100 km -luvuksi, piirtää jokaisen matkan lämpötilaa ja nopeutta vasten ja tulostaa kylmäsakon ja moottoritiesakon selkeinä prosentteina. Kun siis pohdit "menetänkö kantamaa vai onko auto normaali?", vastaus tulee omasta ajamisestasi, ei yleisestä arviosta.

Teslitan hyötysuhde-näkymä — kWh/100 km ulkolämpötilaa vasten henkilökohtaisella trendilinjalla, kylmä- ja moottoritiesakot eriteltyinä
0 €Ei tilausta
AutoJokainen matka tallennettu
PakkanenTalvisakko prosenttina
Matkaa tilillä

Päätä "menetänkö kantamaa?" -kysymys omilla luvuillasi

5 ominaisuutta

Jokainen Tesla-foorumin ketju kylmä- ja moottoritiekantamasta päättyy lopulta samaan umpikujaan: yleisiä arvioita, jotka voivat sopia tai olla sopimatta sinun autoosi, sinun renkaisiisi, sinun ilmastoosi, sinun ajotapaasi. Teslita tekee päinvastoin. Se ottaa matkat, jotka autosi on oikeasti ajanut, ulkolämpötilat, jotka se on oikeasti nähnyt, ja nopeudet, joita se on oikeasti pitänyt, ja tulostaa yhden eliniän kWh/100 km -luvun sekä konkreettisen kylmä- ja moottoritiesakon juuri sinun autollesi. Vastaus kysymykseen "onko tämä normaalia?" on suoraan kysymyksen vieressä.

Eliniän kWh/100 km — matkan mukaan painotettu Sinun datasi

Yksi luku koko auton eliniälle. Painotettu matkan pituuden mukaan niin että pitkä moottoritieosuus painaa enemmän kuin loikka kauppaan, ja lasketaan uudelleen jokaisen uuden matkan myötä. Luku, jonka voit kirjoittaa foorumivastaukseen ja joka oikeasti tarkoittaa jotain.

Kuukausitrendi, jotta näet talvisakon

Sama luku kuukausi kuukaudelta piirrettynä, talvisakko ja kesäkuoppa piirrettyinä samalle viivalle. Näet yhdellä silmäyksellä, kuinka paljon "kantama on huonontunut" -tunteestasi on vain kausi ja kuinka paljon jotain selvittämisen arvoista.

Kylmäsakko selkeänä prosenttina

Lämpimän kelin keskiarvosi vasten kylmän kelin keskiarvoa, yhtenä prosenttina. Loppu kiistelylle vieraiden kanssa siitä, menettävätkö Teslat talvella kymmenen vai kolmekymmentä prosenttia — sinun lukusi on siinä, laskettuna matkoistasi, ilmastossa jossa oikeasti ajat.

Moottoritiesakko selkeänä prosenttina

Kaupunkivauhtien keskiarvosi vasten moottoritiekeskiarvoasi, myös yhtenä prosenttina. Myytti "Teslat syövät kantamaa yli 120:n" pätee autoosi tai ei päde, ja nyt tiedät kumpaa se on.

Yksikössä, jota luet sujuvasti

kWh/100 km, Wh/mi, mi/kWh, km/kWh — taustalla oleva telemetria on sama, näyttö seuraa yksikköjärjestelmää, jonka olet asettanut mittaristoon. Kylmä- ja moottoritiesakot pysyvät prosentteina, mikä tarkoittaa samaa kaikkialla.

Hyötysuhde vs ulkolämpötila — yksi piste matkaa kohden

5 ominaisuutta

Hajontakuvaaja, jossa jokainen matka on piste Sinun datasi

X-akseli on ulkolämpötila, jonka autosi näki matkalla. Y-akseli on matkan kWh/100 km. Jokainen matka, jonka olet koskaan ajanut, piirretään. Pisteiden pilvi on autosi todellinen kantamakäyttäytyminen, piirrettynä suoraan telemetriasta — ei mallia, ei arviota, ei tasoittamista.

Katkoviivainen henkilökohtainen trendiviiva

Pilven läpi kulkee katkoviivainen viiva — datasi regressio. Viivan kaltevuus tekee kylmäsakon näkyväksi: mitä jyrkemmin se laskee kylmälle puolelle, sitä enemmän autosi menettää kantamaa lämpötilan laskiessa. Kaksi saman mallin Teslaa kahdessa eri ilmastossa saa selvästi eri kaltevuudet, ja juuri se on pointti.

Klikkaa pistettä, näe matka

Jokainen piste on klikattavissa. Napauta poikkeavaa pistettä oikeassa alakulmassa ja matkasivu avautuu — reitti, nopeusprofiili, ilmastoinnin päälläoloaika, kaikki. Hyödyllinen sen kylmän aamun jäljittämiseen, joka veti keskiarvoasi alas.

Suodata kauden, vuoden tai auton mukaan

Aseta tämä talvi viime talvea vasten ja katso, onko kaltevuus jyrkempi vai loivempi. Vertaa samalla tilillä olevia kahta autoa samoilla akseleilla. Kuvaaja piirtyy uudelleen selaimessa — ei odottelua palvelimelta.

Päättää "sähköautot menettävät kantamaa pakkasella" -keskustelun sinun autollesi

Yleisissä artikkeleissa mainitaan yksi luku — "sähköautot menettävät talvella noin 30 % kantamasta" — joka voi päteä tai olla pätemättä Teslaan, sinun varusteluusi, sinun renkaisiisi, sinun tyypilliseen matkasi pituuteen. Hajontakuvaajassasi on todellinen vastaus todelliselle autolle, joka on parkkeerattuna ulkona — ja tarkastettavissa oleva tieto siitä, miten se on laskettu.

Hyötysuhde vs keskinopeus — löydä paras kohta

4 ominaisuutta

Sama kuvaaja, X-akseli on keskinopeus

Toinen hajontakuvaaja, sama "piste = matka" -ajatus, mutta piirrettynä matkan keskinopeutta vasten lämpötilan sijaan. Kaupunkiajot kasaantuvat vasemmalle, moottoritiematkat oikealle, sekalaiset asioinnit keskelle. Pilven muoto on autosi henkilökohtainen nopeus-vs-hyötysuhde-käyrä.

Moottoritiesakko näyttää itsensä

Vedä oikealle ja pilvi nousee. Nousu tyypillisten kaupunkinopeuksiesi ja tyypillisten moottoritienopeuksiesi välillä on moottoritiesakko kWh/100 km:nä — ja se tulostetaan ylös prosenttina, jotta sinun ei tarvitse arvailla. Kysymykseen "pitäisikö minun hidastaa viisi prosenttia moottoritiellä saadakseni kantamaa?" on vastaus, ja se on kaaviossa.

Näe autosi todellinen hyötysuhteen paras kohta

Pilven matalin kohta on se, jossa autosi haluaa olla ajettuna saadakseen maksimikantaman — yleensä kaupunki-esikaupunki-sekoitus maltillisia nopeuksia, jossa regen oikeasti tekee työtä. Paras kohta ei ole kaikilla samassa paikassa; sinun on siellä, missä pilvesi vajoaa syvimmälle.

Hyödyllinen automatkan suunnittelussa

Jos arvioit pitkää moottoritiematkaa, nopeuskuvaaja kertoo, millä kWh/100 km -luvulla todella kannattaa budjetoida — todellinen moottoritielukusi todellisista matkoistasi, ei WLTP-tarrasta, ei toiveikkaasta arvauksesta.

Regeneratiivinen jarrutus — kuinka paljon kantamaa palaa

3 ominaisuutta

Eliniän regen-takaisinsaantisuhde

Veto-osuus, jonka autosi on saanut takaisin regenin kautta elinaikanaan, suhteena. Yksi luku, joka vastaa kysymykseen "kuinka paljon kantamasta palaa jarrutuksesta?" — kiinnostavaa uteliaille, hyödyllistä sille joka vertaa kaupunki- ja moottoritieajamista.

Taustalla olevat kWh-luvut, molempiin suuntiin

Suhteen alla: kokonais-kWh, jonka autosi on käyttänyt liikkumiseen, kokonais-kWh, jonka se on antanut takaisin regenin kautta, ja netto. Niiden lukujen muoto yllättää yleensä kaupunkilaisajajat, jotka saavat takaisin paljon suuremman osuuden kuin moottoritievoittoiset.

Myös matkakohtaisesti

Avaa mikä tahansa matka, ja kyseiselle matkalle takaisin saatu regen on suoraan siinä. Pitkä alamäki saa hiljaa takaisin huomattavan palan energiaa; tasainen moottoritiematka tuskin mitään. Matkakohtainen luku selittää eliniän suhteen yksityiskohtaisesti.

Epätavallisen tehottomat matkat — merkattu automaattisesti

4 ominaisuutta

Matkat, jotka käyttivät paljon enemmän energiaa kuin oli odotettavissa

Teslita vertaa jokaista matkaa siihen, mitä muut matkasi samalla keskinopeudella ja lämpötilassa ennustaisivat. Matkat, jotka käyttivät noin neljänneksen enemmän energiaa kuin oli odotettavissa, merkitään listalle — hiljaa, ei säikäyttäviä ilmoituksia, vain pieni merkki.

Tavanomaiset epäillyt: rengaspaine, kattolaatikko, jarru raahaa

Merkattu matka ei yleensä tarkoita, että auto huononee. Matala rengaspaine, unohtunut kattolaatikko, raahaava jarru, epätavallisen raskas kuorma, kova vastatuuli — kaikki yleisiä selityksiä, kaikki tarkistamisen arvoisia. Merkintä on vihje katsoa, ei tuomio.

Aseta kynnys itse

25 %:n raja on oletus; voit tiukentaa sitä saadaksesi enemmän merkintöjä tai löysätä saadaksesi vähemmän. Merkattu lista suodattuu päivämäärän ja auton mukaan, joten näet, onko ryhmä uusi (jotain on muuttunut) vai tasaisesti jakautunut (ihan normaalia vaihtelua).

Vie todisteita huoltokäyntiin

Jos merkattujen matkojen ryhmä on uusi ja kasvava, se on signaali, jonka huoltoneuvoja ottaa vakavasti. Astut sisään sanoen "auton hyötysuhde laski noin 8 % kolme viikkoa sitten ja jäi sinne" sen sijaan että sanoisit "tuntuu oudolta".

Luottamus ja tarkastettavuus

3 ominaisuutta

Virrataan virallisesta Tesla-telemetriasta

Jokainen kWh, jokainen kilometri, jokainen regen-luku tulee Teslan omasta Fleet Telemetry -virrasta — samasta kanavasta, jota Teslan mobiiliappi lukee. Mitään ei johdeta varaustasosta, mitään ei keksitä. Jos autosi sanoo käyttäneensä 18,4 kWh, lukusi rakentuu sen päälle.

Virallinen OAuth, ei koskaan salasanaasi

Teslita yhdistää Tesla-tiliisi virallisella OAuth-virtauksella, vähimmäisoikeuksilla joita tarvitaan ajoneuvon tilan ja matkan energian lukemiseen. Tesla-salasanasi ei kosketa Teslitaa koskaan. Peruuta yhteys Tesla-tililtäsi milloin tahansa — jo tallennettu hyötysuhdehistoria jää arkistoosi.

Poista kaikki yhdellä klikkauksella

Haluatko pois? Yksi vahvistus Asetuksissa pyyhkii Teslita-tilisi ja jokaisen matkan palvelimiltamme, ja peruu OAuth-tokenin, jolloin Teslita katoaa myös Tesla-tililtäsi. Ei säilytysaikaa, ei sähköpostiketjua aloitettavaksi.

Näin oikea kuva hyötysuhteesta rakentuu

Kaksi minuuttia yhdistämiseen — käyttökelpoinen kuva viikossa, lopullinen vastaus kaudessa.

1

Yhdistä Tesla-tilisi

Rekisteröidy sähköpostilla, klikkaa "Yhdistä Tesla", hyväksy OAuth-oikeudet Teslan omalla kirjautumisruudulla. Ei sovellusta asennettavaksi puhelimeen tai autoon — koko asennus tapahtuu selaimessa.

2

Aja — jokainen matka tallennetaan

Jokainen autosi matka tallentuu automaattisesti: matka, käytetty energia, ulkolämpötila, keskinopeus, regen takaisin. Eliniän kWh/100 km -lukusi alkaa ensimmäisestä matkasta ja muuttuu edustavammaksi joka ajon myötä.

3

Lue luvut yksikössä, jossa ajattelet

Avaa hyötysuhde-näkymä, ja sinulla on eliniän keskiarvo, kuukausitrendi, lämpötilakuvaaja trendilinjoineen, nopeuskuvaaja, regen-suhde sekä kylmä- ja moottoritiesakot prosentteina. Missä yksikössä mittaristosi käyttääkin.

Miksi ihmiset valitsevat Teslitan vastaamaan kantamakysymykseen

Teslan oma näyttö antaa sinulle yhden live-kWh/100 km -luvun ja "viime latauksesta" -arvon. Yleiset artikkelit antavat sinulle koko sähköautokentän keskiarvon. Teslita antaa sinulle ainoan luvun, jolla on oikeasti väliä: sinun, autollesi, sen oikean historiansa yli.

Tesla-näyttö + yleiset sähköautoarviot

  • Live-kWh/100 km, ei historiallista trendiä
  • Ei erittelyä lämpötilan tai nopeuden mukaan
  • Yleiset "sähköautot menettävät ~30 % talvella" -arviot
  • "Viime latauksesta" nollautuu ja katoaa

Teslita

  • Eliniän keskiarvo + kuukausitrendi + matkakohtainen erittely
  • Hajontakuvaajat lämpötilaa ja nopeutta vasten, henkilökohtainen trendilinja
  • Kylmä- ja moottoritiesakko sinun henkilökohtaisena prosenttinasi
  • Lisäksi ajopäiväkirja, laskut, akkuterveys ja ~50 muuta

Mitä se maksaa

Ilmainen

Ei korttia · ei kokeilua · ei maksumuuria

Hyötysuhteen seuranta tulee Teslitan mukana

Hyötysuhteen seurannalle ei ole maksullista tasoa — eikä muullekaan. Teslita on yksi ilmainen tuote — hyötysuhde-näkymä on yksi noin kuudestakymmenestä ominaisuudesta tililläsi ensimmäisestä päivästä lähtien.

  • Jokainen Tesla tililläsi
  • Rajoittamaton matkahistoria
  • Lämpötila- ja nopeuskuvaajat
  • Kylmä- ja moottoritiesakko
  • Regen-takaisinsaantisuhde
  • Merkit tehottomille matkoille
Luo ilmainen tili

Kaksi minuuttia yhdistämiseen. Oikea vastaus "onko tämä normaalia?" ensi viikkoon mennessä.

Yhdistä Tesla-tilisi, aja normaalisti. Ensi viikonloppuun mennessä eliniän kWh/100 km -lukusi, kylmäsakkosi ja moottoritiesakkosi ovat mittaristossa — eikä sinun tarvitse enää arvailla, onko autosi hyötysuhde kunnossa.

Katso oikea hyötysuhteesi — ilmaiseksi